BOOTCAMP FOR KARRIEREKVINDER

Abs facebook bannerDu er kun ti uger fra din topform!

IT IS HERE! FINALLY! De sidste par mÃ¥neder har jeg arbejdet hÃ¥rdt pÃ¥ at fÃ¥ Bootcamp for Karrierekvinder op at køre – I har mÃ¥ske allerede hørt lidt om den – og nu er den endelig klar! SÃ¥, hvis du vil starte det nye Ã¥r med at komme i tip top form med mig, sÃ¥ har du muligheden her. :-)

Effektivt og hurtigt

Lad os være ærlige – for de fleste handler det om hurtigt at få markante resultater. De færreste nyder (som jeg :-)) at skulle træne mange timer hver uge. Det har været udgangspunktet for min nye BOOTCAMP FOR KARRIREKVINDER. Som unge kvinder har vi bare super super travlt, og en bootcamp skal i min verden ikke fylde hele din hverdag, men kunne klares samtidig med, at du passer dit arbejde, dine veninder og din familie. Derfor er konceptet bag BOOTCAMP FOR KARRIEREKVINDER, at alle træningssessions er korte men intensive, så de kan nåes i en travl hverdag! Kort og godt, that’s my way!

Luksus og eksklusivitet

Samtidig med at udgangspunktet er intensiv effektivitet, så er de fleste af os jo også lidt luksus-dyr, så vi har bestræbt os på at pleje din luksus-trang såvel som din træningsiver. Vi starter derfor med et spa-ophold fra lørdag-søndag, hvor du ud over intensive træning også får spa- og fitnessadgang, god mad, overnatning og en dejlig goodiebag med gode sager.

Det er vigtigt for mig, at jeg har tid til og mulighed for at tage mig godt af alle jer deltagere, og derfor har jeg sat et maks deltagerantal på 12 personer.

Jeg har helt kriller i kroppen, så meget glæder jeg mig til at komme i gang!


_R8P2405.CR2.pDet får du:

  • Strækker sig over 10 uger, og sÃ¥ er du i super shape!
  • Starter lørdag d. 9. januar
  • SPA-OPHOLD pÃ¥ Skansen i BÃ¥stad fra lørdag d. 9. januar til søndag d. 10. januar. Her fÃ¥r du en intro til forløbet, dine første træningssessions, oplæg om træning og kost, noget dejlig mad, en overnatning pÃ¥ dobbeltværelse og adgang til spa og fitness.
  • 2-dages juicekur
  • 1 ugentlig fællestræning med Tanja
  • 2-3 ugentlige egne træninger
  • Adgang til online træningsplatform og app med program, opdateringer, mulighed for stastikoversigter mv.
  • Boostevent midtvejs.
  • MÃ¥ltagning, mÃ¥lsætning og personlig opfølgning

Pris og tilmelding 

Prisen er 9.299 kr., som betales før start.

Tilmeldingsfristen er onsdag d. 16. december. Du tilmelder dig ved at sende en mail til thltraining@gmail.com. Så får du en bekræftelse og betalingsinformationer tilsendt.

Du skal forvente selv at betale for transport til SPA-stedet, samt drikkevarer til middagen under opholdet, men ellers er alt betalt.

XOXO

 

underskrift2

Karriere-bootcamp in the making :-)

 

DSC_0644

Whats not to like :-)

THL TRAINING teamet er taget på sommerhustur i Dronningmølle, og har startet dagen op med en dejlig morgenmad. Der bliver arbejdet på højtryk på at få styr på de sidste detaljer til den nye BOOTCAMP for KARRIEREKVINDER som kommer til januar :-)

Yes yes, januar er tiden til fornyelser, til nydelse og til selvforkælelse. Det er sandt, at man kan forny sig hver dag i ugen, men hvorfor ikke bruge det nye år til at sætte nye mål og udnytte den energi, vi lægger for dagen den 1. januar. Bootcampen kommer til at indeholde alt det, jeg og min træning står for: Kvalitet, hård træning, luksus, velvære og sundhed.

Den kommer til at løbe i 10 uger, og konceptet er et forløb for kvinder, hvor tiden er knap men ambitionerne er høje. Vi skyder bootcampen i gang med et spa-ophold, hvor du får dine første træningssessions, personlig vejledning, en goodiebag, et oplæg om ernæring og så selvfølgelig overnatning, mad og adgang til spa, når du ikke lige er i gang med træningen. Det bliver et brag!

DSC_0660Nærmere info om forløb, pris og tilmeldingsoplysninger bliver lagt ud inden for den kommende uge.

Indtil videre er der dømt hygge og hårdt arbejde i sommerhuset, og det er nogle arbejdsommelige kvinder, der gør alt for at den nye BOOTCAMP er helt perfekt til lige netop dig. Jeg glæder mig som et lille barn til at komme i gang. IT WILL BE AWESOME!

underskrift2

 

Everything is better with friends

16499_10153033327285965_1398837477644462586_nNogle gange kan det være svært at fÃ¥ alting til at hænge sammen i hverdagen. Træning, indkøb, kæreste, venner – det kan virke umuligt at nÃ¥ det hele. Specielt, nÃ¥r man som jeg er en meget aktiv person med et skræddersyet træningsprogram, der kræver god planlægning, og samtidig er sÃ¥ heldig, at have sÃ¥ utroligt mange skønne veninder, som jeg har – de er alle fantastiske, og jeg ved ikke, hvad skulle gøre uden dem. They just make my day – every day :-) Det kan dog godt være svært at fÃ¥ tid til at se dem alle sammen, simpelthen fordi jeg har træning, arbejde og konkurrencer, der spiller ind hele tiden. Hvor gerne jeg end vil, sÃ¥ har jeg simpelthen ikke altid nok timer i døgnet.

Jeg ved, jeg ikke er den eneste, der har det sådan her, og for nogle koster det måske venskaber, at begynde at hellige sig træning i højere grad, end de tidligere har gjort, fordi alting ikke kan prioriteres. DERFOR DENNE BLOG, for dine venner er faktisk en enorm ressource for dig – også i forhold til din træning. Det lyder forkert at sige, at du kan ’bruge’ dine venner, men specifikke vennegrupper er specielt gode til særlige ting – det handler bare om at finde ud af hvad, og her kan jeg hjælpe dig :-)

I en alder af 29 har jeg mødt utrolig mange fantastiske mennesker, og jeg har fået en del forskellige vennegrupper. I de næste blogindlæg vil jeg præsenterer dig for de forskellige typer af venner, jeg har, og vise dig, hvordan de hver især kan være med til at gøre dit nye træningsliv vellykket :-) Du har fyldt dit liv med gode mennesker – mennesker, du griner med, græmmes med, træner med og tuder med. Nogle gange kan det være svært at få øje på det man har, og det er det, de her blogindlæg vil hjælpe dig med. For tro mig, græsset er ikke grønnere på den anden side, du kan bare ikke se skoven for bar træer! NU FÅR DU EN GUIDE til SKOVEN :-)

underskrift2

Let’s RIDE – SÃ¥dan træner du godt pÃ¥ din cykel

Billede

Skærmbillede 2014-10-04 kl. 21.25.28Indtil nu har mine blogs handlet om, hvordan du fandt den rette cykel, hvordan du kom godt i gang med at cykle og i den seneste blog præsenterede jeg lidt slang og generelt know how, der var godt for dig at kende. Denne gang tager vi skridtet videre – jeg vil indvie dig i, hvordan du bedst træner pÃ¥ din nye bedste ven :-)

Træningens første tid

De første par ture på din cykel skal du ikke tage så seriøst – BARE KOM AFSTED. Det handler mest om dig og landevejen. I starten føles det meget grænseoverskridende at cykle på racercyklen, og mange af svingene foregår i sneglefart, but all that will change. Det handler kun om øvelse og gentagelse. Jo flere træningspas – jo bedre.

Når det begynder at blive helt naturligt at iføre dig stramtsiddende lycra (og nej, jeg refererer ikke til din egen Fifty Shades of Grey-performance ;-)), så er det tid til at få lidt mere struktur i træningen. Opdel din cykeltræning i forskellige kasser:

  • Den korte og hÃ¥rde. Her kan du fx køre bakkeintervaller. Træningen skal vare max 1,5 time og kan gøres pÃ¥ en hverdag eller som transport. Den er kendetegnet ved høj puls, korte intervaller (30 sekunder max, 2,5 min pause) og laaaange pause J
  • Den lange og drænende tur. Her fÃ¥r du nogle kilometer i sadlen – ikke nødvendigvis i høj hastighed, men mere i lange, seje træk. Det kan medføre en lettere øm popo. Træningen er kendetegnet ved at vare mere end 1,5 time, sÃ¥ sørg for at gøre det i weekenden.

 

Ti små cyklister kom til et lyskryds frem…

Som i den forrige blog anbefaler jeg stadig, at du finder en cykelmakker til de første ture, men nÃ¥r du er klar og ikke længere føler dig sÃ¥ usikker pÃ¥ cyklen, sÃ¥ hop med i en lidt større gruppe. I starten vil du sikkert syntes, det er svært at sidde sÃ¥ tæt, og mÃ¥ske føle, at de andre er utrolig nærgÃ¥ende 😉 Og ja det kan være, fordi de kan lide dig, men det er (desværre) oftest, fordi det er rigtig vigtigt, at man cykler stabilt og tæt, nÃ¥r man er flere om pladsen pÃ¥ vejen.

Der findes allerede nu mange kvindecykelnetværk og grupper, hvor der er plads til alle niveauer – ogsÃ¥ dig som aldrig har cyklet før. Der kommer flere og flere cykel-ildsjæle som jeg, der brænder for at fÃ¥ lige netop DIG ud pÃ¥ de to hjul. Et sted, du fx kan tjekke ud er tirsdagstræningen i Wellcome Fitness, hvor entusiaster mødes og kører af sted, men der er som sagt masser af sÃ¥danne initiativer, sÃ¥ find en gruppe, der passer godt ind i din hverdag og rytme. Et godt sted at starte kan være netværksgruppen.

Bliv bedre på cyklen

Her kommer til sidst 3 gode råd så du kan få en stadig bedre cykeltræning :-):

  1. Nice and easy – forhold dig i ro. Rigtig mange cykler ujævnt og uroligt. De rejser sig fra sadlen, sætter sig igen, bremser lidt op eller øger hastigheden pludseligt. Det gør dig imidlertid mere træt, og forhindrer dig i at opleve et flow i din træning. Hvis du finder det svært at foreholde dig i ro på cyklen, så kan det være et hint til, at du skal have hjælp til at indstille cyklen på en lidt anden måde. Det kan du få gjort hos en cykelsmed, eller der, hvor du købte din cykel.
  1. Look ahead – fokuser på din rute. Sørg for at se laaangt frem på vejen, og vær generelt opmærksom på trafikken. Jo mere du ser, jo mere sikker er du, så puds brillerne og hold øjnene på vejen.
  1. One step at a time – opdel din tur i bidder. I starten er det bare skønt at komme væk fra byen, og du opdager, hvor langt du egentligt kan komme pÃ¥ cyklen i forhold til løb. Senere kan det dog godt blive lidt trivielt bare at cykle derudaf, sÃ¥ sørg for at opdele turen. Hav for eksempel et mÃ¥l, du cykler ud til og hjem fra, fx bageren i Hornbæk, der skulle være fantastisk, gerne langt væk, det virker altid for mig :-) Eller sørg for at fÃ¥ nogle intervaller ind, sÃ¥ du fÃ¥r brudt køreturen op i dele af fx 2 min. intensiv cyklen, 2 min. roligt, eller 500 meters spurt og 500 meters roligt tempo.

Nu er du forhåbentlig kommet så langt, at du er kommet op på sadlen og ud på det danske landeveje. Hurra for dig – og et stort nederlag til din sofaløve! :-)

 

Så skal der trænes igennem :-)

I næste blog vil jeg komme med nogle rÃ¥d til, hvordan en typisk træningsuge kan se ud for dig som nybegynder. Jeg vil komme med nogle bud pÃ¥ gode, simple intervalopdelinger, nogle gode ruter og en masse andre godter selvfølgelig :-) Og bare vent…. det kommer ikke kun til at handle om cykling det hele. Soon SEX and The City tema 😉

 

Keep Pedaling

underskrift2

There is a FIRST for everything

Screenshot 2014-04-24 00.10.01

 

Din første cykeltur pÃ¥ raceren…. Wow, thats scary! SÃ¥ mange ting kan gÃ¥ galt, men du glæder dig som et lille barn… eller mÃ¥ske rettere sagt, som en kvinde, der lige har købt en ny taske, og bare har ventet pÃ¥ en lejlighed til at bruge den.

The only difference between me and you is training

Alle gode cykelryttere har haft en første gang på raceren, lige som du nu er ved at få det, og der er to ting, som de har brugt tid på at træne i begyndelsen, fordi det bare skal sidde der!

  1. At komme ud af sine kliksko! Før du kører, så tjek, om du kan komme ud af dine kliksko. Jeg oplever ofte, at det er kvinders største frygt – at falde i et lyskryds, fordi skoen sidder fast. (Hvis det sker, så husk på – we have all been there ;-)) Stil dig op ad et gelænder eller lignende, hvor du kan holde godt fast, og begyndt at klikke ind og ud, igen og igen. Du finder hurtig ud af du har en yndlingsfod, dvs. den fod, hvor det følelse mest naturligt at klikke ud. Det er din såkaldte standfod, dvs. den fod, du automatisk vil lægge al vægten på, og den, du uden at tænke over det vil klikke ud, når du nærmer dig et lyskryds. Selvom du finder dig en yndlingsfod, så øv dig også på at klikke ud med den anden fod – trust me – det skal du! Det er ofte der, det går galt, når vægten lige er tippet til den forkerte side ved krydset, og du bogstaveligt talt er fanget på den forkerte fod.
  1. At skifte den satans slange! Det kan jo ske at du punktere, så ØV dig lige, så du ikke er på helt bar bund laaangt væk hjemmefra. Hvis du er i tvivl, så har Webike sammen med Specialized lavet en rigtig fin, lille hjælpebog, der guider dig. (Sådan én skal jeg nok også komme med snart her på bloggen, så du kan blive klogere på at skifte dæk fra din sengekant i nattøj J). Hjælpebogen ligger i alle Webike butikker, den nærmeste i KBH er i Brønshøj.

Nøglen til succes er forberedelse

Når din første cykeltur bliver en bragende succes, så er det fordi, du har styr på dit shit, og har forberedt dig godt (og så, selvfølgelig, fordi du er en super kompetent og tjekket kvinde!). Når du træder i pedalerne første gang, skal du sørge for at have følgende ting pakket i baglommen:

Mobil, penge og sygesikring
Slange, dækjern og pumpe
Evt. vest og eller løse ærmer

Dernæst er det en god ide at have en plan for, hvor du skal hen. Din første tur behøver ikke at være sÃ¥ lang – det er vigtigere at komme ud og fÃ¥ vind i hÃ¥ret – men det er godt med en planlagt rute, sÃ¥ du ved, hvor langt og hvor du skal køre hen. Find gerne en træningsmakker! Du har helt sikkert en veninde som cykler – ring til hende og lav en træningsdate.

Screenshot 2014-04-24 00.12.40

Cykel-parlør

NÃ¥r nu du sidder pÃ¥ sadlen og er kommet ud pÃ¥ landevejen, vil du helt sikkert møde andre, seje ryttere. Det er derfor godt at kende lidt basal cykelslang, sÃ¥ du ikke er pÃ¥ bar bund nÃ¥r der bliver rÃ¥bt af dig – og yes, de vil rÃ¥be! Ikke fordi du gør noget forkert, men bare sÃ¥ du kan høre, at de kommer 😉 Her kommer derfor din private mini-parlør til cykelverdens sprog:

 

Forfra – hvis din makker råber forfra, så betyder det, at der kommer en modkørende forfra og du skal se op, så I ikke køre ind i hinanden.

 

Bagfra – hvis du høre nogle råbe bagfra, så er det sjovt nok, fordi de kommer op bagfra og overhæler dig venstre om. Lad vær med at se dig tilbage! Hvis du køre ved siden er nogle så sæt farten lidt op, kør foran din makker og hold til højre, så ligger I nemlig på en linje og de kan overhale uden problemer.

 

Se op – der er noget, du skal holde øje med, og måske reagere på.

 

Se ned – der ligger sandsynligvis noget pÃ¥ vejen, eller der er et hul, som du skal køre udenom.

 

Bil bagfra – ja, der kommer en bil bagfra. Det vigtigt, at I kommer så langt over i højre side, så de kan overhale, uden I bliver kørt ned.

 

En og en – det betyder, at der ikke er plads til, at I kan køre ved siden af hinanden, sÃ¥ kom ind pÃ¥ en linje.

 

To og to – så er der plads til, at I kan køre ved siden af hinanden.

 

Klap i mÃ¥sen (yes, du læste rigtigt) – nÃ¥r en forankørende klapper sig selv i røven, sÃ¥ er det ikke et kinky forspil, det er fordi, der er noget du skal passe pÃ¥ i den side. Derfor, hold øje med den side. Det kan bÃ¥de være modkørende, grene, biler eller lignede. (Hvis det ikke er tilfældet, sÃ¥ er det mÃ¥ske et kinky forspil, og sÃ¥ er din cykeltræning lige blevet en tand mere spændende J).

 

Peger på jorden – det er den dovne eller mangel på lufttegn om, at der er et hul eller lignende på jorden, du skal være opmærksom på.

 

At side på hjul – det betyder at du ligger i lige røven på den forankørende. Du får læ og det betyder du faktisk sagtens kan køre med folk som er hurtigere end dig J

 

At være i front – det er, når du sidder forrest i gruppen, og det er dig, der tager vinden. Det er oftest dem, som har hårdest, og det er derfor en god ide at skiftes.

 

Det var lige de vigtigste fraser og begreber – der er masser af dem 😉

 

En sidste lille ting – DU SKAL IKKE HAVE UNDERBUKSER UNDER DINE CYKELBUKSER! BASTA BUM – ingen diskussion. For at fÃ¥ mindst mulig ondt, skal der være mindst mulig friktion – soooo: Drop that g-string 😉

 

Keep pedaling 😉

 

underskrift2

You can’t buy happiness but you can buy a bike and that’s pretty close

 

Skærmbillede 2014-10-04 kl. 21.20.40Dagens blog giver dig lidt indsigt i, hvad du skal kigge efter på din allerførste shoppetur to the bikestore. Du ved godt, at cykling er en udstyr sport, og nej, det er ikke billigt. But who are we kidding – VI KVINDER ELSKER JO AT SHOPPE :-)

 

Så her kommer lidt hjælp til, hvad du skal kigge efter på din jagt efter din første racercykel. Så vil du minde mere om en cykel-prof end en cykel-begynder, når du hopper ned i butikken første gang.

En cykel er ikke bare en cykel – den består af mange forskellige ting, du skal kende lidt til:

  1. Geargruppe

Geargruppen er i bund og grund det, der gør, at du har nogle gear at vælge mellem. Det er vigtigt, at geargruppen ikke bliver for billig, for du vil bande lortet langt væk under dine ture, hvis gearet ikke virker. Jeg ville personligt starte med typen Shimano Tiagra fra 2016 eller Shimano 105. De giver en rigtig fin starter geargruppe, som du vil blive glad for. Oftes køber du en komplet cykel og det godt at sikre sig at delene er fra samme gruppe. Du kan altsÃ¥ risikere at der pÃ¥ din komplette cykel er en Shimano Tiagra bagskifter, men en billig krans , bremser og kæde – og det er jo ikke godt..

  1. Styret

I forhold til styret er det vigtige at få den rigtige bredde for at få den rette komfort og de rette styreegenskaber. Dette gør cyklen nemmere at styre (risiko for fald mindskes – WE LIKE). Bredden af styret skal passe til din skulderbrede sådan ca.

  1. Sadlen

Hvad angår sadler, så er folk utroligt forskellige. Der findes et hav af valgmuligheder, som du kan kigge på, og det er virkelig vigtig, at den passer, da du skal bruge mange timer på den, og tro mig, IT WILL HURT – A LOT! Du skal være opmærksom på at finde den rigtige sadelbredde. Vi har forskellige bredde på siddeknoglerne, så det kan være en videnskab. Der findes sågar et ASS-O-METER – jep, du læste rigtigt :-) Vælg også sadel efter, hvor aggressivt(hvis dit styr er langt nede i forhold til sadlen) du sidder. Især mærket Specialized har rigtige mange valgmuligheder til kvinder – så der er helt klart en, der passer lige præcis din rumpet. Personligt ville jeg kigge efter en med hul i midten, da det kan aflaste mellemkødet. Ellers er det spørgsmål om at lade din mås prøve sig frem :-)

  1. Rammen

Jeg ville personligt heller købe en lidt bedre ramme end at købe en dyr geargruppe, da geardelene på cyklen bliver slidt (næsten) lige meget, om det er en dyr eller billige geargruppe. En let alu-ramme kan være billigere og lettere end en billig carbon-ramme, dog kan der være mere komfort i en carbon-ramme.

  1. Dæk

Hvis du ikke har fået lært at skifte dæk, så vil det være en god ide at købe nogle punkterfri dæk. Som eksempelvis Schwalbe durano plus eller Specialized Roubaix armadillo elite..

Der er tonsvis af ting, man kan kigge efter, men nÃ¥r alt kommer til alt, sÃ¥ skal du selvfølgelig ogsÃ¥ kunne lide designet 😉 Vi er vel kvinder… Cykling er en udstyrssport, og der skal lægges nogle penge i kassen. Du skal nok forvente at bruge alt mellem 8-10.000kr. Men tro mig, det er alle pengene værd – YOU ARE GONNA LOVE IT :-)

HÃ¥ber du har kunne bruge disse rÃ¥d, hvis du har nogle spørgsmÃ¥l, sÃ¥ skriv endelig en kommentar og vupti, sÃ¥ skal jeg nok svare 😉

underskrift2

When in doubt – pedal it out

DSC_0781Danmark har altid været en nation med forkærlighed til cykling. Vi ser det som en selvfølgelighed at man kan cykle. Vi har sågar 390 kilometres cykelstier bare I København.

Med den unikke danske cykelkultur, findes der masser af muligheder for at bruge din normale transport som træning.

Men hvilken cykel skal DU bruge?

Allerførst skal du finde ud af om du skal ud og købe en ny cykel og hvilken en det skal være?. Hvis du ikke føler det er penge til sådan et køb, så kan du altid bruge din gamle havelåge. Jeg vil dog ikke anbefale at køre meget lange ture, men derimod bruge din daglige transport som træning.

MEN hvis du vil spendere lidt så skal du finde ud af hvilken cykel du skal købe….

Først og fremmest skal du finde ud om du skal have en racercykel eller mountainbike. Så er her kommer en klassisk damebladstest J

 

Er du til the OPEN ROADS? Ja= racer

 

Kan du lide at cykle laaange udmattende ture? Ja= racer

 

Skal træningen være fyldt med spænding? Ja= MTB

 

Har du kampgejs og giver aldrig op? Ja= MTB

 

Elsker du bakker? Ja= MTB

 

Er du bange for at falde? Ja= racer

 

Er du naturelsker? Ja= MTB

 

SÃ¥ nu har du fundet ud af hvilken cykel du skal købe – pÃ¥ onsdag skriver jeg lidt om de forskellige cykler, en to-do liste nÃ¥r du gÃ¥r ned i butikken og lidt om hvad du skal spendere penge pÃ¥ og what not to 😉

Fortæl mig endelig med en kommentar her på bloggen hvilken cykel du har ? :)

Happy riding :-)

underskrift2

Kom godt i gang med de to hjul

Billede

Screenshot 2014-04-24 00.13.33Løb har længe været den ’go to’-træning og hvor mange gange har du ikke prøvet at kickstarte en træningsperiode med at smide løbeskoene på. Med ingen transporttid og en meget tidseffektiv træning er det nemt at gå til og på mange måder perfekt for den travle. Men rigtig mange “løber” ind i skader og oplever, hvor frustrerende det er, at være løbeskadet. Skaden sker oftest lige, når formen er begyndt at rykke sig – ofte fordi du nok har givet den lidt for meget gas eller er gået for hurtigt frem, fordi det gik jo lige så godt.

 

Det resulterer i, at mange får en dårlig oplevelse med løb – og dermed en dårlig oplevelse med det at begynde at træne. Jeg oplever ofte, at løbere snakker negativt om løb: Det er kedeligt, hårdt og de har svært ved at tage sig sammen til at komme af sted. Når jeg så spørger dem, om hvorfor de i det hele taget løber, så er det sjældent, fordi de elsker det. So why do it? Grundprincippet i min træningsfilosofi er, at du skal opleve glæden ved fysiske aktivitet, men det er meget svært, hvis du egentlig ikke kan lide sporten, du udøver. Derfor kommer jeg nu med et alternativ til dig, der gerne vil træne godt, grundigt, hårdt og hurtigt, men også gerne vil undgå de værste skader: Cykling!

 

Som triatlet er jeg selvfølgelig stor fan af cykling, men mange kvinder er lidt skræmt at de to hjul – hvilket er pudsigt nok, da vi danskere er kendt for vores brug af cykler. Der er selvfølgelig forskel pÃ¥ damecyklen og raceren, men cykling er ikke noget nyt, du skal lære – you know, how to do it.

 

Her får du lige 4 hurtige facts omkring cykling:

 

  1. Det er en meget skånsom træningsform. Du vil derfor sjældent blive alvorligt skadet.

 

  1. Din vægt betyder ikke noget. Som løber bliver du straffet hårdt i knæ og med belastning, hvis du vejer over gennemsnittet, og det kan være meget demotiverende. Ved cykling bliver de store lår en fordel, som gør, at du nemmere kan presse en masse watt ud i pedalerne.

 

  1. Jo, det er lidt dyrere at komme i gang med i forhold til løb, men tro mig, du kommer til at ELSKE din cykel. Jeg kender folk, der begyndte at ae den, give den et navn, ja på mange måder faktisk fik sig et nyt kæledyr i sin jernhest. I kommer ud og ser verden sammen. I vil have dage, hvor I flyver, frie som fuglen og er unstoppable, og dage hvor I kæmper jer af sted med vinden i ansigtet og blytunge benene. Ofte er det den sidste type dage, du husker, fordi du simpelthen er blevet stærkere, sejere og har fundet fighteren i dig selv.

 

Cyklen gør noget ved dig som kvinde.

 

  1. Til sidst en ting som man absolut ikke skal undervurdere: Vi kvinder elsker at snakke! På cafe, i byen, på arbejdet, i butikker, i sofaen – og mens vi træner. Det er selvfølgelig også muligt at gøre under løb, men det er sjældent, vi har så meget overskud på løb, at vi samtidig kan bruge den tid på at bitche over chefen, kæresten eller familien. Men damer: Det kan man på cyklen.

1390660_696892313726959_3472193064048115590_n

Der er ufattelig mange grunde til at cykle, og jeg vil gøre mit bedste for at få dig ud på de to hjul. For jeg lover dig, it is a whole new world …. og den ligger der og venter på dig og din nye bedste ven.

 

Så følg med på bloggen over sommeren, så vi jeg guide dig til køb af cyklen, gear du skal bruge, ruter du skal kende og træningen du skal køre :-)

 

Er du med ?

underskrift2

The blog is back in business

Billede

10425022_10152975483044327_8796075339058582682_nDet er knap seks måneder siden jeg sidst skrev et blogindlæg. Siden februar har mit liv været fyldt med træningsglæde, træningskampe, træningsskader og træningssejre, og jeg har derfor ikke fået skrevet mine blogindlæg, som jeg så gerne vil. Men NU er tiden dog kommet til at gå i gang igen :-) Mit lange blogfravær betyder, at jeg er sprængfyldt med gode råd og ideer til at komme i topform, tips og tricks til træning, og fif og kneb til at finde glæden ved og i motion. Jeg ikke kan vente med at dele det med DIG!

 

Så her kommer en forsmag på, hvad du kan forvente dig af bloggen det næste stykke tid:

 

  1. Et opgør med løb som den nemmeste og derfor mest udbredte form for opstartsmotion – jeg vil i stedet give gode råd til at bruge cyklen, der i min verden bare er en genial træningsform, der kan udkonkurrere løb på næsten alle måder. Hvorfor? Hvordan? Og vigtigst, hvordan kommer du i gang? – Læs med på bloggen de næste par uger :-) Inden august er omme, vil du kunne være en rigtig cykelmyg med tabte kilo, bedre humør og mere tid til vennerne end nu – I PROMISE!
  2. En lille intro til forskellige typer af vennegrupper, og hvordan de hver især kan være guld værd for dig i forhold til din træning, dine ambitioner og din motivation. Jeg har selv en masse forskellige venindegrupper, og de har alle sammen uundværlige for mig, da de har nogle helt særegne egenskaber, som hjælper mig alt efter, hvilke udfordringer jeg står overfor. FRIENDS ARE THE BEST THING EVER! Så, følg med og se, hvordan dine venner måske er de skjulte esser på hånden, der kan gøre forskellen for, at du denne gang når dine mål.

 

Der ud over er det selvfølgelig en blog fyldt med personlige historier og hyggelige indslag som en plejer. :-) SÃ¥, selvom sommeren er en grÃ¥ en af slagsen, kan den sagtens blive en god en af slagsen – and I CAN’T WAIT! Ses vi?

 

underskrift2